300 КВА қутби{1}}Трансформатори васлшаванда

Дар300 КВА қутби{1}}Трансформатори васлшавандаҳамчун ҳадди ниҳоии иқтидор барои формаи силиндрии анъанавӣ (-танки мудаввар) ба ҳисоб меравад. Қариб интиқол дода мешавад830 Ампердар 208V, ин дастгоҳ танҳо барои даромадгоҳҳои хидматрасонии вазнини тиҷоратӣ ё саноати сабук тарҳрезӣ шудааст, ки дар он ҷо кабели зеризаминӣ имконнопазир аст.

 

Ҳамчун стандарти бузургтаринтрансформатори навъи сутундар ин силсила он сарҳади насби як қутб-ро тела медиҳад. Аз сабаби ҳаҷми азими нафт ва вазни аслӣ, муҳандисони сохторӣ одатан супориш медиҳанд, ки ин агрегат дар якплатформаи ду-қутби "H-Чорчӯба"ба ҷои як дасти салиб{0}}, тақсимоти бехатарии вазнро дар тӯли мӯҳлати насб таъмин мекунад.

Трансформатори 300 кВА дар сохтори платформаи ду-қутбӣ насб карда шудааст

барои тақсимоти вазн.

Интихоби трансформатори дуруст дар ин сатҳи қобилият аксар вақт паймоиши истилоҳоти соҳа ва намудҳои сохториро дар бар мегирад.

Дар ҷустуҷӯи "PMT" (Под-васл карда шудааст)?
Дар ҳоле, ки "PMT" аксар вақт ҳамчун ихтисораи Transformers Mounted Pole истифода мешавад, дар бисёр минтақаҳо он махсусан ба Pad-Transformers Mounted (қуттиҳои сабз-сатҳи замин) ишора мекунад. Агар лоиҳаи шумо барои насби заминӣ (масалан, барои тақсимоти зеризаминӣ)-кабинаи беэътибор талаб карда шавад, лутфан ба силсилаи трансформатори PMT (Pad Mounted) гузаред.

Ба қутб 400 кВА ё 500 кВА лозим аст?
Воҳиди 300 кВА маҳдудияти ин тарҳи силиндрӣ мебошад. Вале монтажи сутунхо дар ин чо бас намешавад. Барои иқтидорҳо ба монанди 400 кВА ё 500 кВА, сохтори физикӣ аз як зарфи мудаввар ба зарфи росткунҷаи саноатӣ (бо бонкҳои радиаторӣ) барои идоракунии сарбории гармӣ мегузарад. Ин агрегатҳои калонтар ҳоло ҳам метавонанд дар платформа-ба сутунҳо васл карда шаванд, аммо онҳо аз ҷиҳати техникӣ дар силсилаи саноатии мо тасниф шудаанд. Барои ин талабот, лутфан ба трансформатори сутуни 3-фазавии мо (қисмати обтаъминшудаи нафт) гузаред, то ин имконоти росткунҷаи иқтидори баланд-ро бубинед.

Мубориза бо ҷараёни баланди агрегати 300 кВА пайвасти мустаҳкамро талаб мекунад.

• NEMA 6-Сӯрохӣ:Барои пешгирии аз ҳад зиёд гармшавии терминал, дар втулкаҳои пастшиддати -бо паҳлӯҳои мисии вазнин-бо намунаи 6 сӯрохии NEMA муҷаҳҳаз карда шудаанд.
• Рафъи шиддат:Ин майдони азими қатъкунӣ ба экипажҳои хат имкон медиҳад, ки ноқилҳои сершумори параллелӣ (масалан, 3 x 350 MCM дар як фаза) барои интиқоли ҷараён истифода баранд, дар ҳоле ки майдони кофии сатҳи рӯиро барои бастани кронштейнҳои рафъи фишор- таъмин намуда, сафолро аз вазни кабел муҳофизат мекунад.

• Сатҳи хидматрасонии саноатӣ:ҳамчун манбаи ягонаи нерӯи барқ ​​барои як корхонаи миёнаҳаҷм, ки дар платформаи H-Frame дар сарҳади амвол васл шудааст, амал мекунад.
• Дастгирии шабакаҳои болоӣ:Дар шабакаҳои кӯҳнаи шаҳр истифода мешавад, ки дар он ҷо афзоиши зичи сарборӣ то ҳадди имкон зиёд кардани иқтидори болоиро пеш аз кандани ноқилҳои зеризаминӣ талаб мекунад.

Трансформатори 300 кВА дар платформаи чорчӯбаи H-ба сифати асосӣ хизмат мекунад

манбаи кувваи саноатй.